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ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾏﾆﾗの新型交通は日本の銀行＆企業が全面ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ！？
ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾏﾆﾗの新型交通と日本の関係について
ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾏﾆﾗには新型交通として
3つの路線がある
第1号線（1985年開業）はベルギー主体であった
その後3号線は日本とヨーロッパがﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ
そして2004年10月に全線開業した2号線は
日本の政府系金融機関「国際協力銀行（JBIC）を通して
日本のODA資金を供給している。
（2号線コンコースには、日本のODA支援を示すODA支援マークあり）
また2006年12月には
日本ﾌｨﾘﾋﾟﾝ国交正常化50周年記念で
日本車両の贈呈式（新品の日本製車両）が
日本の首相・ﾌｨﾘﾋﾟﾝの大統領も参加して行われた。
1985年に開業した第1号線用車両である
＊＊＊ﾄﾘﾋﾞｱﾌﾟﾗｽ＊＊＊
ﾌｨﾘﾋﾟﾝにはMRTやLRTのほかに
国鉄も存在する
その国鉄へも国際協力銀行を通して援助を行っている
またMRTやLRTの援助は有償資金援助（利子をつけて返済必要）である
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投稿者: 日時: 2007年04月15日 23:52 | パーマリンク ｜ＴＯＰページへ ▲画面上へ
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