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超過密地域、東京23区にも新型交通！？日暮里・舎人地区を結ぶ！？
東京23区。人口過密地域に新型交通、しかも地上に建設されている鉄道路線がある。。
新交通日暮里・舎人線（しんこうつうにっぽり・とねりせんである。東京都荒川区の日暮里駅と足立区の見沼代親水公園駅を結ぶ新交通システム路線である
既存のバス路線だとラッシュ時60分以上かかることもある区間、新型交通なら3分の1の20分で結ばれる予定。
東武伊勢崎線と埼玉高速鉄道線（開通以前は京浜東北線）に挟まれ、
都区内の他地域と比べて鉄道系公共交通の便の悪い
足立区西部の谷在家（やざいけ）、舎人（とねり）地区と山手線を結ぶために、
1985年（昭和60年）7月の運輸政策審議会答申「東京都における都市高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」で、建設路線として位置付けられたものである。
このため、当初は地下鉄路線として計画されていたが、財政問題や採算性などから尾久橋通り上の新交通システムに変更された。」
通勤ラッシュ時に定時運行のできない（1時間以上かかることも・・）バスに代わる新しい交通機関として地域の期待は大きいものがあったが、新交通システムに変更された後も財政状況などから軌道事業特許は1995年（平成7年）、工事施行認可は1997年（平成9年）と大幅に遅れ、事業主体の決定や荒川区側の用地買収に手間取ったこともあって、開業は当初計画されていた2003年（平成15年）度から2007年（平成19年）度に延期されている。
投稿者: 日時: 2007年01月15日 23:04 | パーマリンク ｜ＴＯＰページへ ▲画面上へ
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